2020年，力劲DCC6000T智能压铸单元再获订单，该订单来自韩国某客户，用来生产大型汽车配件。
韩国是全球前十大铸件生产国和世界前五大汽车制造国。力劲集团于2015年便与韩国压铸协会（KDIC）建立了良好的友谊与合作关系。
韩国压铸协会理事长张石基表示：“当前，韩国汽车压铸件制造市场正经历从传统燃油车到电动汽车的过渡阶段，虽然压铸件的数量有所减少，但电动机压铸件、悬架、动力传动部件等大型铸件的需求日益增加，并逐步扩展到底盘、车身等结构件领域。这对高集成、高性能和高度智能化的大型压铸设备也有着更高的需求。”
自2019年力劲集团成立40周年之际，研发并交付了6台套6000T大型智能压铸单元，2020年又继续获得新的订单，该设备已在装配阶段，预计年底将现身客户工厂开始试生产。
10月16日，科创新源公告称，公司近日与广东德瑞源新材料科技有限公司及其全体股东签署股权收购协议，拟以自有资金收购德瑞源51%股权。公司将借此抓住5G商用及消费电子科技类产品热销带来的行业发展机遇，进一步拓展消费电子科技类产品市场，完善公司散热业务战略发展布局。
目前，散热行业受到各方关注。在5G手机、5G基站功耗大幅增加背景下，散热行业拥有广阔的市场空间。预计2022年全球5G手机均热板散热市场规模为43.32亿元，全球5G手机石墨烯导热膜散热市场规模为1.73亿元。
德瑞源成立于2007年11月4日，注册资本1000万元，是广东省散热器及新型散热材料工程技术研究中心，主要产品包括电子产品散热器件、型材散热器件、石墨烯复合材料散热器件、散热模组件、汽配组件、五金冲压及压铸件等，产品广泛应用于智能平板、智能音箱及其他家居等消费电子领域，以及通讯、安防、汽车等领域。
除了收购德瑞源，科创新源此前已在布局散热行业。8月27日，科创新源拟收购苏州瑞泰克散热科技有限公司部分股权，并增资瑞泰克，合计金额预估8000万元，交易完成后公司将持有瑞泰克不低于55%的股权。公开资料介绍，瑞泰克成立于2004年6月7日，注册资本2000万元，主要致力于丝管冷凝器、吹胀式蒸发器、过滤器、散热板、均温板及吹胀式液冷板的研发、生产及销售，并提供相应的解决方案，产品可广泛应用于通信、新能源汽车、家电、LED等领域。
科创新源表示，公司拟通过本次交易进一步丰富公司的散热系统架构，增厚系列散热件及散热系统产品类别，巩固通信商品市场的同时拓展新能源汽车市场，培育新的利润增长点，推进公司散热产品战略的落地实施。
10月14日，“再生铝大王”重庆顺博合金在重庆召开了2020年第二次临时股东大会，高票通过了各项议案。作为今年重庆第二家新股，重庆合川区首家上市公司，这是顺博合金今年8月28日上市后首次股东大会。
顺博合金董事长王真见表示，深市中小板上市只是顺博合金新的起点，对公司未来发展，充满信心，公司将规范运作，努力回报投资者，履行社会责任。
顺博合金业绩平稳增长，二季度以来生产经营回到正常状态，三季度下游客户增补库存需要，预计今年前三季度可实现营业收入31.00亿元，同比增长1.00%；归属于上市公司股东的净利润1.05亿元，同比增长3.14%；扣除非经常性损益后属于上市公司股东的净利润9861.64万元，增幅2.10%。
万丰奥威发布三季度业绩公告称，2020年前三季度营收约73.58亿元，同比调整后较上年同期下降18.09%；净利润约4.10亿元，同比调整后较上年同期下降41.29%。主要为受国内外疫情影响，销售及毛利率下降致使利润同比下降。
2020年半年报显示，万丰奥威的主营业务为汽车铝轮行业、镁合金压铸产品、飞机制造、冲压零部件、金属铸件，占营收占比分别是：44.14%、21.58%、19.46%、6.42%、3.47%。
长城汽车股份有限公司与荆门高新区•掇刀区就长城汽车荆门项目，在武汉东湖宾馆举行签约仪式。这标志着荆门高新区沉寂一年多的原猎豹汽车产业园将再次新生。
受国六标准提前实施以及多种因素的影响，曾在荆门投资设厂的长丰猎豹汽车刚面世就随即破产。猎豹荆门汽车基地的全部资产全面移交地方政府处置。但现有资产若短期内无新企业接盘，就会有变成废铜烂铁的风险。在国内汽车行业中寻找新的合作伙伴，是荆门高新区•掇刀区从未放下心头的重要任务。
此次长城汽车与荆们高新区签约后，除全部接收原猎豹汽车荆门园区资产外，还将分两期新增总投资60亿元。其中一期32亿元，主要新上底盘、内外饰、汽车座椅、橡胶件四个零部件工厂，同时把现有的SUV专用生产线改造成SUV和皮卡两种车型同时生产的柔性生产线，研发两款SUV和皮卡车型在荆门生产；二期投资28亿元，主要建设相关的其它零部件工厂。此外，长城汽车还将投资10亿元，在漳河新区建设汽车综合体项目。返回搜狐，查看更加多
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